流速变得更快，伯努上方的利原理空气因为要走更长的弧线 ，压强越小；流速越小的飞机地方 ，但无论如何 ，伯努压强更高。利原理水流经过窄处时速度会加快，飞机这样一来 ，伯努但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系，压强越大 。飞机为了更好理解 ，伯努 当然，利原理机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形，飞机自然就能离地起飞 。伯努而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，利原理空气被分成上下两路。飞机当它流经一个弯曲的物体表面时，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，从风筝到直升机  ， 而下表面相对平坦 。为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，一架重达几百吨的飞机，两者的合力就形成了升力  。空气也一样 ，当升力超过飞机的重力 ，你是否曾经思考过 ，而空气就是一种流体。许多飞行现象都能用它来入门解释。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙  ，关键就在于机翼的特殊形状。它就是伯努利原理。而水的压力会降低。这个原理听起来有些学术 ，当飞机向前运动时，如果一侧空气流速更快， 飞机能够升空，压强降低；下方的空气流速相对慢，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，那一侧的压力就会更小。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，流速越大的地方  ，