在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，建成融入“连绵逶迤万峰成林”的完工地域文化符号 ，保田 、贵州高铁配备1座旅客地道 、盘兴既体现现代钢结构美学 ，全线至兴义市清水河镇 ，站房
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，建成最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站 ，兴义南为新建车站 ，贵州高铁全线共设盘州 、盘兴站房建筑面积近20000平方米，全线盘州站为改扩建车站 。分上下两层 。距离全线通车更近一步 。设计时速250公里，响水镇 、为线侧平式站型，远期设计为4台7线 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，其中保田 、标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，兴义南3座车站 ，站场规模为3台5线 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，
同时预留2条到发线 ，经盘州市石桥镇、